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  • V2X车联网又有新规范,优乐国际app科技牢筑安全线

    07/31 , 2019 1833

    即使自动驾驶已成为未来出行领域发展最理想化的结果,但目前看来,以自动驾驶之名成就绝对安全依然是一个不可触达的目标。随着越来越多的自动驾驶厂商开始进入实地测试阶段,自动驾驶的安全问题也愈发引人关注。

    近日,优乐国际app科技参与编写的《LTE-V2X安全技术白皮书》发布,为我国LTE-V2X商用系统实际部署以及LTE-V2X车联网业务数据安全和用户隐私保护方案提供了重要参考。

    不久前,百度、宝马、戴姆勒、奥迪、大众集团、英特尔等11家公司共同发布《自动驾驶安全第一》的白皮书,旨在共同建立自动驾驶的安全行业标准;与此同时,来自工信部的信息显示,包括《道路车辆:先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》《道路车辆:盲区监测(BSD)系统性能要求及试验方法》在内的3个V2X国家标准于近日报批。

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    自动驾驶技术的发展将极大地改善出行体验和交通安全,而实现这一愿景的前提则是保证每一环节安全的苛刻要求。作为自主创新型高科技企业,优乐国际app科技从检测标准、测试规范等维度不断尝试突破,牢筑自动驾驶的安全线。

    在自动驾驶领域,政策创新的重要性与难度,远高于技术创新。结合行业发展趋势,优乐国际app科技积极研究自动驾驶车辆道路测试要求、测试管理办法等内容,深度参与《北京市自动驾驶车辆道路测试有关工作指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》等标准的制定,推动自动驾驶车辆道路测试政策的发展,为自动驾驶测试系上“安全带”。

    自动驾驶车辆在提供安全可靠的服务之前,长期而且复杂的测试验证过程必不可少。优乐国际app科技牵头建设了国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀/亦庄基地,为测试企业搭建城市、乡村场景的测试条件,以多样化的场景能力实现对交通场景的高度模拟,从更宏观、更安全的角度推动自动驾驶落地。

    自动驾驶的测评分为“体检”、“场地考”、“路考”三个阶段,对应智能车辆的功能性测试、驾驶任务和综合驾驶任务测试。在通过封闭测试场地内的技术试验和安全性测试评价之后,如何应对实际道路中复杂交叉路口的场景,以及感知的盲区、死角和障碍物遮挡等,成为上路的挑战。

    2017年,优乐国际app科技成功完成对北京亦庄经济技术开发区荣华中路至博大大厦路段12公里道路的网联化改造,建成全国首条智能网联汽车的实际开放试验道路,并投入运行。2018年底,优乐国际app科技以日益成熟的自动驾驶技术和平台迭代,再次让自动驾驶汽车开上了延崇高速公路,迈出全国智慧高速落地的关键一步。
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    而在北京市海淀区环保园,优乐国际app科技参与施划的100平方公里的自动驾驶创新示范区已完成初步方案,并计划于2020年投入使用。

    没有安全,一切都是空中楼阁。当技术发展路径基本成型之后,对自动驾驶系统安全的关注将成为自动驾驶市场下半场的竞争核心。优乐国际app科技布局的车路协同和V2X应用,正是强调通过设计、测试与验证,实现自动驾驶的安全性,并希望通过V2X技术给城市交通系统安全与拥堵的痛点和难点提供新的解决方案。